Cette semaine encore, j'ai pu tester le pneu sur différentes surfaces et conditions de route, en passant de températures avoisinant le point de congélation à un 20 degrés printanier.
La seule chose qui manque encore, c'est un petit tour dans la neige. Malheureusement, pour le moment, rien ne permet de l'espérer. Et hélas, je ne peux pas non plus programmer de plus longs trajets en raison de la pandémie.
Mais revenons-en au pneu: sa fiabilité sur les routes mouillées et humides est impressionnante. Le véhicule ne sort pas de sa trajectoire en virage. Le Winterhawk 4 colle littéralement à l'asphalte. Les feuilles ne lui font pas peur non plus, qu'elles soient sèches ou mouillées par la pluie.
J'ai fait quelques manœuvres sur un parking vide couvert de feuilles. Même en freinant violemment, la voiture n'est pas sortie de sa trajectoire et est restée bien contrôlable. Il en va de même pour les accélérations brusques, où le Winterhawk 4 a trouvé rapidement et de manière fiable l'adhérence nécessaire. Le pneu me donne toujours un sentiment de sécurité pendant la conduite.
Le silence et la stabilité des pneus continuent à m'impressionner. Je me réjouis de parcourir encore plus de kilomètres avec mon nouveau Firestone Winterhawk 4.