Au printemps, nous avons acheté une nouvelle voiture. C'est pourquoi nous avons pris le temps de réfléchir aux nouveaux pneus d'hiver. Jusqu'alors, j'avais toujours fait monter la même marque de pneu, car j'en étais toujours satisfait. Puis, j'ai entendu parler de l'essai des pneus Firestone Winterhawk 4 et je me suis aussitôt porté candidat. En effet, Firestone est une marque de pneu très renommée. Dès réception des pneus, je les ai fait monter sur notre Peugeot New Rifter.
Les premiers kilomètres, j'ai conduit par températures encore douces et chaussée sèche.
Le comportement routier est très agréable et les pneus très silencieux. En termes de comportement routier, je ne constate aucune différence avec mes pneus d'été. Maintenant que les températures ont un peu baissé, le pneu d'hiver est dans son élément.
Pour l'instant, j'ai conduit sur des routes de campagne et en localité. Or, en raison d'un autre automobiliste, j'ai malheureusement dû procéder à un freinage d'urgence sur chaussée mouillée.
Le Winterhawk 4 a eu la bonne réaction: m'immobiliser rapidement et en toute sécurité, de façon à éviter l'accident. Ma Peugeot Rifter est restée dans sa voie et s'est immobilisée après une courte distance de freinage.
Même par fortes pluies et températures autour de 5 degrés, mon Winterhawk 4 m'amène à destination en toute sécurité. Même lorsque les virages sont négociés en conduite sportive, il ne dévie pas de la voie. Alors que les prévisions météorologiques annoncent de nouveau de la pluie et que les feuilles mortes s'amoncèlent sur les routes, je suis curieux de découvrir les performances du Winterhawk 4 dans un tel environnement. Ma conclusion après une semaine: Je suis très satisfait du Firestone Winterhawk 4.