DEN WINTER GENIESSEN
1 Die Tests wurden von Bridgestone im Arctic Falls Pitea Testcenter (Indoor) in Schweden durchgeführt. Testfahrzeug: VW Golf, in der Größe 225/45 R17. Der Winterhawk 4 stand im Vergleich zu seinem Vorgänger dem Winterhawk 3. Beschleunigung/Traktion im Schnee (10 km/h auf 35 km/h) in Sekunden: Firestone Winterhawk 4 (2,72), Firestone Winterhawk 3 (2,92).
nouvelles critiques
L'ensemble des caractéristiques du Firestone Winterhawk 4 se montre convaincant
Évaluation finale
On dirait bien que l'hiver est terminé. Le soleil brille et le mercure grimpe. Il va bientôt être temps de passer aux pneus d'été. Au début du test, rien ne laissait croire que le pneu verrait de la neige. J'ai donc pu tester le Winterhawk 4 principalement sur des feuilles mouillées et des routes humides et sèches…
Impression générale
En sécurité sur les routes de haute montagne
Évaluation finale
Chère lectrice, cher lecteur, Voilà quatre mois que je roule avec les nouveaux Winterhawk 4 de Firestone. J'ai eu l'occasion de tester ce pneu de fond en comble sous toutes conditions météorologiques. Par le temps d'été indien qui régnait au mois d'octobre dernier, j'ai pu constater que le pneu jouait parfaitement…
Impression générale
Je suis globalement très satisfait des Winterhawk 4
Évaluation finale
Ils ont une bonne tenue de route sur tous les types de sols. Je suis quelqu'un qui roule assez fort et je n'ai pas été déçu car il grippe bien autant par temps froids que par temps chaud, ce qui n'était pas le cas sur mes précédents pneus hiver sur cette voiture. Dans les premières semaines, j'avais pu rouler uniquement…
Impression générale
Les pneus sont excellents sur route sèche même avec une température supérieure à 8°C. Sur route sèche avec une température inférieure à -5°C, ils tiennent encore très bien la route. Niveau freinage d'urgence ils s'en sortent vraiment bien sur route sèche également.Ils sont très confortables à conduire. Sur…
Je n'ai pas pu tester cette semaine les pneus sur d'autre route que les routes seiche. Je les trouve très agréable à l'utilisation quotidienne. Même en conduite un peux sportive ils tiennent très bien. Petit défaut sur les route enfeuiller ça glisse un peux, après y a pas vraiment de pneus pouvant résister à ce…
Après 500km d'utilisation, les pneus tiennent bien la route et sont super agréable à rouler. Ils sont pas bruyant et super confortable. La tenu de route est pas mal du moins sur sol sec. J'ai très peux rouler sous la pluie, mais ils ont l'air de tenir. Je n'ai pas rouler en dessous de 8 degrés donc je n'ai pas pu vraiment…
Le WINTERHAWK 4 en conditions extrêmes: l'école antidérapage
Bonjour à tous, me revoilà, votre marchand de vin de Kilchberg, au bord du lac de Zurich. Comme il n'y a pas de neige en vue dans les plaines, je me suis inscrit à un cours à l'école antidérapage de Regensdorf, près de Zurich. Ici, on forme des conducteurs avec succès depuis 1968 au service de la sécurité…
Aucune hésitation dans les virages: une tenue de route et une sécurité convaincantes
J'ai entamé ma troisième semaine de test avec beaucoup d'attentes. J'avais prévu quelques autres itinéraires, principalement sur route de campagne et sur autoroute. Cela a été une bonne occasion de tester notre voiture familiale avec les nouveaux pneus d'hiver Firestone Winterhawk 4 sur de plus longues distances…
D'une fiabilité impressionnante: une tenue fiable sur chaussée mouillée et recouverte de feuilles
Cette semaine encore, j'ai pu tester le pneu sur différentes surfaces et conditions de route, en passant de températures avoisinant le point de congélation à un 20 degrés printanier. La seule chose qui manque encore, c'est un petit tour dans la neige. Malheureusement, pour le moment, rien ne permet de l'espérer.…