FIRESTONE WINTERHAWK 4

Tirsdag uge 44, var dagen jeg havde set frem til, da der skulle nye vinterdæk på bilen

Veröffentlicht am 03.11.2020 von Lars aus Esbjerg n/Dänemark

Bilen er en Honda Civic 2,2 Diesel med 150hk og dækkene der skulle på, var Firestones Winterhawk 4 i størrelsen 225/45-17. Jeg er den type, der virkelig syntes, det gør en forskel om man har vinterdæk på eller ej - jeg er stor fortaler for at man skal køre med vinterdæk. Jeg føler mig i den grad mere sikker og enorm tryg ved at vide, der sidder nogle gode vinterdæk under bilen - så kan vinteren og sneen bare komme an!

De gamle vinterdæk var der stadig masser af mønster på, med de var mere end 6år gamle og jeg følte de var blevet meget stive i det, og derfor mere støjende. De havde nemmere ved at skride lidt ud pga. det hårde gummi, som ikke mere gav et ordentlig vejgreb.

Firestone Winterhawk 4 dækkene blev monteret ved FIRST STOP på Håndværkervej i Esbjerg, monteringen gik forbavsende hurtigt, dækmontøren var meget venlig og vi fik en lang snak om dæk og motorsport.

Derefter gik turen tilbage på jobbet, en lille tur igennem byen på 5 km. Førstehåndsindtrykket af Winterhawk 4 er, at de føltes bløde og rimelige støjsvage.

Dag 2. Jeg skal fra Esbjerg til job i Sønderborg, så en god motorvejstest blev det til. Jeg startede tidligt om morgenen, med kurs mod Sønderborg i dansk efterårsvejr og på  tør vej. Dækkene levede op til førstehåndsindtrykket, de er støjsvage og føles bløde med stor komfort selv ved hastighed på 130 km i timen. Støjmæssigt var de på ingen måde overhovedet trættende at høre på. Hjemturen senere på dagen foregik i blandet efterårsvejr på tør vej, men også med regn  i stride strømme. Winterhawk 4 dækkene drænede vandet godt væk, og det føltes som om der virkelige skal meget regn til kombineret med for høj fart, før der vil kunne forekomme aquaplaning. Bremseevnen ved motorvejskørsel på tør vej er rigtig god, og på våd vej vurderer jeg til dækkene til at være i den bedste kategori!

Dag 3. Skal fra Esbjerg til først Ribe og dernæst Tønder. Vejret var fint solrigt, temperaturen var +10˚ og trafikken var sparsom, så der var masser af plads på hovedvejen. Det var en tur, der forgik helt stressfri, dækkene gav som tidligere observeret ikke meget lyd fra sig, min destination ligger lidt uden for Ribe på en lille grusvej. Grusvejen er - som sådanne tit er - med masser af huller og vandpytter, som blev gennemkørt med en tryg fornemmelse af at dækkene absorberer de fleste af ujævnhederne væk. 

Så gik turen på en hovedvej til Tønder, med er en rar følelse af at have nye friske dæk på. Ved Tønder foregik turen på små veje med masser af blade og efterårssnask på vejbanen, så jeg fik afprøvet dækkenes evner på de smattede veje - jeg syntes der er god vejgreb og kort bremselængde. Jeg udfordrede vejgrebet lidt ved at prøve nogle små sving med lidt høj fart, og det gik som forventet, bilen kom knippelfast og uden udskridninger sikker igennem svingene.

Jeg vurderer, at der skal virkeligt meget til inden Winterhawk 4 dækkene mister vejgrebet.

Det var de første dages indtryk af mine nye Firestone Winterhawk 4 dæk.

Lars Nielsen